철도...



- 옛 능내역에 전시된 사진 (20181023)-



서울 청량리 ~~ 1. 도농역 - 2. 양정역(신설) - 3. 덕소역 - 4. 도심역(신설) - 5. 팔당역(이전) -

6.능내역(폐역)- 7.운길산역(신)- 8.양수역- 9.신원역- 10.국수역- 11.아신역 - 12.오빈역(신) -

13.양평역 - 14.원덕역 - 15.용문역 - 16.지평역 - 17.석불역- 18.일신역(신) - 19.구둔역(폐)-


20.매곡역(이전) - 21.양동역 - 22.판대역(폐) - 23.삼산역(신) ~~ 경북 경주(총 386.6km)






* 공유마당, by 한국정책방송원

걸리버 스토리

양평역

공유마당에 "중앙선 양평역의 기관차" (1955.7.1)란 제목의 사진입니다. 한국전에 폭격으로 파손된 기관차가 양평역을 표지판과 함께 있습니다.


서울의 청량리에서 경북 경주까지 운행하는 중앙선 열차는 그 출발이 일본이 우리나라 자원 수탈을 목적으로 건설했다고 합니다. 일제강점이 끝나고 중앙선은 자원의 운송과 여객수송에 유용하게 이용 되었고 열차의 등장은 나루배로 한강을 이용하던 수로운송 등에 많은 변화를 가져왔습니다.



걸리버의 철도



두물머리를 지나는 철도는 전철 경의중앙선과 기차 중앙선입니다. 팔당호 인근 남양주시와 양평군을 지나는 경의중앙선 노선의 각 역들을 살펴봅니다.














- 양평역 -


걸리버 스토리


양평역


경의중앙선~~~








이 페이지는 2020년 10월 1일 최종 수정되었습니다



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